Причины выхода из строя и полный перечень для замены

Прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ) - это ключевой уплотнительный элемент, обеспечивающий герметичность стыка между блоком цилиндров и головкой. Она изолирует камеру сгорания, каналы системы охлаждения и масляные магистрали. Работа в условиях экстремальных температурных перепадов и высокого давления делает эту деталь уязвимой: малейший перегрев двигателя часто приводит к деформации головки и необходимости купить прокладку ГБЦ для восстановления работоспособности мотора.

Функция

Прокладка должна обеспечивать стопроцентную изоляцию трех независимых систем. Она не позволяет раскаленным газам вырываться из цилиндров, предотвращает попадание антифриза в масло и удерживает давление в системе смазки. Современные многослойные металлические прокладки (MLS) также выполняют роль теплопередатчика, помогая равномерно распределять температурную нагрузку между блоком и ГБЦ.

Симптомы

Типичные признаки повреждения прокладки включают появление сметаны (эмульсии) на масляном щупе, выброс антифриза из расширительного бачка из-за избыточного давления газов, а также густой белый дым из выхлопной трубы. Часто наблюдается резкая потеря тяги из-за падения компрессии и нестабильная работа двигателя (троение), если прогар произошел в перегородке между цилиндрами.

Комплектация

Замена прокладки ГБЦ,  это сложная процедура, которая требует покупки целого ряда сопутствующих запчастей. Одной прокладкой качественный ремонт никогда не ограничивается. Для восстановления герметичности узла необходимо приобрести:

• Комплект новых болтов ГБЦ: Болты головки являются одноразовыми. При затяжке они вытягиваются, и повторное их использование не обеспечит нужного прижима, что приведет к повторному прогару.
• Прокладки коллекторов: При снятии ГБЦ отсоединяются впускной и выпускной коллекторы. Старые прокладки теряют форму и после сборки обязательно дадут подсос воздуха или утечку выхлопных газов.
• Прокладка клапанной крышки: Поскольку ГБЦ вскрывается сверху, замена этой прокладки является обязательной для исключения запотевания и течи масла.
• Сальники клапанов: Так как головка уже снята и разобрана, целесообразно заменить маслосъемные колпачки, чтобы предотвратить расход масла на угар.
• Расходные материалы: Новый антифриз, моторное масло и масляный фильтр. Старые жидкости после пробоя прокладки обычно содержат примеси продуктов горения или эмульсию.

Установка

Перед монтажом поверхности блока и головки должны быть идеально очищены. Крайне важно проверить ГБЦ на плоскостность - если был перегрев, головку необходимо шлифовать. В этом случае подбирается ремонтная прокладка увеличенной толщины. Затяжка болтов производится строго по схеме (от центра к краям) с использованием динамометрического ключа, соблюдая моменты и довороты, указанные производителем.

Бренды

При выборе стоит отдавать предпочтение маркам, поставляющим детали на первичную сборку двигателей. К ним относятся Victor Reinz, Elring и Goetze. Эти производители используют качественные металлические слои и специальное эластомерное покрытие, которое заполняет микронеровности металла, гарантируя долгий срок службы узла после ремонта.