В вашей корзине
0 товаров на 0 ₴

Корпус термостата

Начните с выбора автомобиля:

В продаже Корпус термостата на такие авто :

Корпус термостата Audi
Audi A1
Audi A2
Audi A3
Audi A4
Audi A5
Audi A6
Audi A8
Audi Q3
Audi Q5
Audi Q7
Audi TT

Корпус термостата Chevrolet
Chevrolet Aveo
Chevrolet Cruze
Chevrolet Orlando

Корпус термостата Dacia
Dacia Duster
Dacia Logan

Корпус термостата KIA
KIA Ceed
KIA Optima
KIA Rio
KIA Sorento
KIA Venga

Корпус термостата Mazda
Mazda 2
Mazda 323

Корпус термостата Mitsubishi
Mitsubishi Galant
Mitsubishi L200

Корпус термостата Suzuki
Suzuki Ignis
Suzuki Liana
Suzuki Swift

Корпус термостата Volvo
Volvo C30
Volvo C70
Volvo S40
Volvo S60
Volvo S80
Volvo V40
Volvo V50
Volvo V60
Volvo V70

Узел распределения тепловых потоков

Корпус термостата - это критически важный компонент системы охлаждения, который служит домом для термостатического клапана и точкой соединения нескольких магистралей. От целостности этого узла зависит стабильность давления в системе и корректность работы датчиков температуры.

Почему узел требует внимания?

В отличие от самого термостата, который выходит из строя из-за износа внутреннего элемента, корпус обычно страдает от физического разрушения:

Термическая усталость: Постоянный нагрев до 100°C и резкое охлаждение провоцируют появление микротрещин в структуре материала.
Химическая деградация: Некачественный антифриз разъедает стенки алюминиевых корпусов или размягчает структуру пластиковых (полиамидных) моделей.
Нарушение плоскости: При длительной эксплуатации прилегающая к двигателю поверхность искривляется, что делает невозможной полную герметизацию даже с новой прокладкой.

Признаки скрытых дефектов корпуса

Не всегда поломку можно увидеть сразу. Обратите внимание на следующие факторы в таблице:

Симптом	Вероятная причина в корпусе
Запах антифриза в салоне	Микротрещина в корпусе, через которую жидкость испаряется на горячем блоке.
Воздушные пробки в системе	Подсос воздуха через деформированный фланец или рассохшееся посадочное место датчика.
Следы эмульсии или налета	Нарушение внутренних перегородок корпуса (в сложных составных конструкциях).

Заказ в интернет-магазине AVRAutoParts

Мы понимаем, что выход из строя корпуса термостата, это всегда срочный ремонт. Если деталь треснула или начала подтекать, лучше не ездить так, а сразу купить новую. Эксплуатация с такой поломкой, это огромный риск: антифриз может вытечь в любой момент, что приведет к перегреву и дорогостоящему ремонту двигателя.