Характеристики
Каталожный номер
772 0387 30
Производитель
FAG (Германия)
Внутренний диаметр 1(мм)
22
Внутренний диаметр 2 (мм)
69
Высота [мм]
93
Материал
Резина
Svhc
Не содержит веществ svhc!
Toyota
Сцепление и трансмиссия

Пыльник шруса резиновый + смазка FAG 772 0387 30

для перевірки сумісності товару

476 ₴

  • завтра
  • Код: 396803

Самовывоз из магазина

Харьков
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Наложенный платёж, Оплата наличными, Оплата на карту ПБ, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FAG 772 0387 30»

Пыльник шруса BLUE PRINT ADN18143 BLUE PRINT

490 ₴ сегодня

Пыльник шруса BLUE PRINT ADT38123 BLUE PRINT

693 ₴ сегодня

Пыльник шруса FEBEST 0517P-BK FEBEST

1 179 ₴ сегодня

Пыльник шруса внутренний 82x91x25 FEBEST 0415K94 FEBEST

622 ₴ сегодня

Пыльник шруса+смазка FAG 772 0375 30 FAG

443 ₴ завтра

Пыльник шруса FEBEST 0117-090 FEBEST

541 ₴ завтра

Пыльник шруса AUTOFREN D8256 AUTOFREN

353 ₴ завтра

Пыльник шруса наружного MR2/COROLLA 01-13 (термопластик) AUTOFREN D8579T AUTOFREN

504 ₴ завтра

ПЫЛЬНИК Шрус УНИВЕРСАЛЬНЫЙ FEBEST BT-UN FEBEST

750 ₴ сегодня

Пыльник шруса SPIDAN 26051 SPIDAN

422 ₴ сегодня

Качество OEM

Оригинальные номера

OEM
  • 0443812440
  • 0443852050
  • 0443812120
  • 0443812450
  • 0443820130
  • 0443812470
  • 0443812160
  • 0443812840
  • 0443812110
  • 4438121200
  • 0443812090
  • 0443832240
  • 0443832162
  • 0443832160
  • 4438201300
  • 4438201210
  • 0443842200
  • 4438201320
  • 0443810070
  • 0443820170
  • 0443812070
  • 4438321610
  • 0443832290
  • 0443842201
  • 0443832140
  • 4438121100
  • 4438122600
  • 0443852051
TOYOTA
  • 0443820132
  • 0443820121
  • 0443812420
  • 0443812410
  • 0443812190
  • 0443812171
  • 0443812170
  • 0443812162
  • 0443812161
  • 0443812080
  • 0443812040
  • 0443832080

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →