• Знайдено 2 058 товарів

4 559 ₴ сьогодні

Висока якість

4 707 ₴ сьогодні

Ми рекомендуємо

4 642 ₴ завтра

2 566 ₴ сьогодні

Висока якість

2 662 ₴ сьогодні

Висока якість

3 305 ₴ сьогодні

Ми рекомендуємо

3 650 ₴ сьогодні

Ми рекомендуємо

3 880 ₴ сьогодні

Ми рекомендуємо

3 923 ₴ сьогодні

Ми рекомендуємо

3 926 ₴ сьогодні

Ми рекомендуємо

4 003 ₴ сьогодні

Висока якість

4 181 ₴ сьогодні

Висока якість

4 217 ₴ сьогодні

Висока якість

4 249 ₴ сьогодні

Висока якість

4 277 ₴ сьогодні

Ми рекомендуємо

4 346 ₴ сьогодні

Ми рекомендуємо

4 349 ₴ сьогодні

Висока якість

4 514 ₴ сьогодні

Висока якість

4 555 ₴ сьогодні

Ми рекомендуємо

4 599 ₴ сьогодні

Ми рекомендуємо

4 704 ₴ сьогодні

Ми рекомендуємо

4 710 ₴ сьогодні

Ми рекомендуємо

4 735 ₴ сьогодні

Ми рекомендуємо

4 811 ₴ сьогодні

Ми рекомендуємо

4 829 ₴ сьогодні

Ми рекомендуємо

4 832 ₴ сьогодні

Ми рекомендуємо

4 872 ₴ сьогодні

Висока якість

4 937 ₴ сьогодні

Ми рекомендуємо
Привідний вал SKF VKJC 5097

4 966 ₴ сьогодні

Висока якість

5 026 ₴ сьогодні

Ми рекомендуємо

5 087 ₴ сьогодні

Висока якість

5 095 ₴ сьогодні

Висока якість

5 171 ₴ сьогодні

Ми рекомендуємо

5 174 ₴ сьогодні

Висока якість

5 223 ₴ сьогодні

Ми рекомендуємо

5 264 ₴ сьогодні

Висока якість

Піввісь: силова передача трансмісії

Привідний вал у зборі є ключовим елементом, який транслює крутний момент від диференціала до маточини колеса. Це складний вузол, що складається зі сталевої осі та двох шарнірів, здатний працювати в умовах постійної зміни кутів та відстаней під час роботи підвіски. Надійність півосі визначає не тільки плавність ходу, а й безпеку руху, оскільки на цей вузол лягають колосальні торсійні навантаження при старті та гальмуванні двигуном.


Ознаки несправності

На відміну від окремих шарнірів, проблеми з самою віссю часто проявляються у вигляді сильної вібрації по кузову на певних швидкостях або при інтенсивному розгоні. Це може свідчити про порушення геометрії вала або критичне спрацювання у внутрішньому трипоїді. Якщо деформація осі очевидна або шліцьові з'єднання зношені, єдиним правильним рішенням буде купити піввісь у зборі. Заміна всього вузла цілком гарантує відсутність дисбалансу та відновлює заводські характеристики приводу.

Коли потрібна заміна вала

  • Механічна деформація: Вигин вала після наїзду на перешкоду або ДТП, що викликає биття.
  • Зрізання шліців: Руйнування посадкових місць у точках спряження з маточиною або КПП.
  • Комплексний знос: Коли вартість заміни обох ШРП та пильовиків порівнянна з купівлею нового вала в зборі.

Професійний підбір

Наші фахівці профі своєї справи та допоможуть з вибором будь-якої складності, адже півосі можуть відрізнятися за довжиною навіть на однакових моторах залежно від типу КПП. Ми розуміємо, що найменша невідповідність у міліметрах зробить встановлення неможливим, тому наша клієнтоорієнтованість виражається у детальній перевірці запчастини за VIN кодом. Досвід AVRAutoParts виключає помилки при виборі між лівою та правою стороною або варіантами для авто з ABS та без.


Як обрати піввісь серед безлічі брендів

Ринок запчастин пропонує рішення від бюджетних до преміальних, і вибір залежить від ваших пріоритетів та умов експлуатації автомобіля:

Преміум сегмент (GKN-Loebro, Spidan) Постачаються на конвеєри автогігантів. Це максимальний ресурс, ідеальне балансування та термостійкі пильовики.
Середній сегмент (SKF, Metelli, Meyle) Золота середина. Якісна сталь та надійні шарніри, які служать довго за умови цілісності пильовика.
Бюджетний вибір (BGA, Pascal, Maxgear) Оптимально для автомобілів з невеликими щорічними пробігами. Потребують уважнішого контролю стану захисту.
На що дивитися При виборі бренду важливо враховувати не тільки ціну, а й комплектацію: наявність гайки, стопорів та якість хомутів у наборі.
Допомога експертів Ми підкажемо, який бренд краще зарекомендував себе саме для вашої моделі авто, ґрунтуючись на статистиці рекламацій.