Ремінь приводний

Ремінь

Приводний ремінь передає обертання від колінчастого вала до навісного обладнання. Він працює зовні двигуна і дозволяє забезпечити роботу генератора, кондиціонера та підсилювача керма. Якщо ремінь обривається, автомобіль втрачає зарядку, а керування стає важким.

За що відповідає

• Генератор: зарядка акумулятора та живлення всієї електроніки в авто.
• Кондиціонер: запуск компресора для охолодження повітря в салоні.
• ГПК (ГПК): робота насоса гідропідсилювача для легкого обертання керма.
• Помпа: на ряді моторів через цей ремінь йде циркуляція антифризу.

Різновиди

Залежно від моделі двигуна, можна купити ремені різних типів:

• Поліклинові (ручейкові): плоскі з поздовжніми ребрами, найнадійніші.
• Клиноподібні: мають форму трапеції, частіше стоять на старих авто.
• Єдина схема: один довгий ремінь, який обертає всі вузли одночасно.
• Роздільна схема: коли на генератор та кондиціонер йдуть різні ремені.

Термін служби

Заміна зазвичай потрібна кожні 60 000 - 90 000 км. Основні ознаки зносу - це свист при запуску, поява тріщин на внутрішній стороні або замаслення. Рекомендується перевіряти стан кожні 20 тисяч пробігу.

Підбір та купівля

Щоб купити відповідний ремінь, потрібно знати його довжину та кількість ручаїв. В AVRAutoParts ми допомагаємо з цим:

• Підбір за VIN-кодом: виключає помилку, деталь точно стане на шківи.
• Порівняння цін: можливість обрати між оригіналом та брендами Continental, Gates або Dayco.
• Характеристики: точні дані щодо розмірів та відгуки власників.