Прокладка зливної пробки піддона

Прокладка пробки, це ущільнювальне кільце, що забезпечує герметичність масляного картера. Вона запобігає витоку моторного мастила та захищає різьбу піддона від пошкоджень під час затягування.

Навіщо міняти?

Технічний регламент більшості автовиробників вимагає заміни прокладки при кожній заміні мастила. Це обумовлено властивостями матеріалу:

• Пластична деформація: Під час затягування кільце стискається, заповнюючи нерівності між пробкою та піддоном. Повторне використання деформованого кільця не гарантує герметичність.
• Захист картера: Прокладка розподіляє тиск. Без неї легко перетягнути пробку та зірвати різьбу в алюмінієвому піддоні, що призведе до його дорогої заміни.

Мідь чи алюміній?

Вибір матеріалу залежить від типу вашого двигуна та металу, з якого виготовлено піддон. У нашому магазині ви завжди можете купити підходящу прокладку болта піддона, обравши з наступних варіантів:

• Мідна: Найм'якший варіант, який чудово герметизує стик. Часто використовується на сталевих піддонах.
• Алюмінієва: Рекомендується для алюмінієвих піддонів. Використання однакових металів виключає ризик електрохімічної корозії та забезпечує рівномірне розширення при нагріванні.
• Металева з гумовою вставкою (USIT-кільце): Комбінований варіант, що забезпечує максимальний захист від протікання завдяки еластичному центру.

Стан пробки

Якщо грані зливної пробки злизані або на різьбі помітні сліди зносу, її необхідно замінити разом з ущільнювачем. Використання пошкодженої пробки може призвести до неможливості її відкрутити наступного разу без спеціального інструменту або висвердлювання. Для точного підбору пробки та кільця рекомендуємо використовувати VIN-код вашого автомобіля.