Ролик окремо Gates AND 50145013 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
50145013
Производитель
AND (Украина)
Применяемость
Citroen
Fiat
Peugeot
Двигатель и Выхлоп
Натяжитель ремня генератора Ролик ремня генератора

Ролик окремо Gates AND 50145013

для перевірки сумісності товару

Цены актуальные и постоянно обновляются

541 ₴

  • сегодня
  • Код: 867320

Самовывоз из магазина

Харьков
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Наложенный платёж, Оплата наличными, Оплата на карту ПБ, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «AND 50145013»

Натяжитель ремня генератора GATES Gates T38206
Gates T38206 Натяжитель ремня генератора GATES T38206

2 269 ₴ сегодня

Качество OEM
Натяжитель приводного ремня INA 534 0022 10
INA 534 0022 10 Натяжитель приводного ремня

2 015 ₴ сегодня

Высокое качество
Шкив ремня генератора SNR SNR NTN GA359.93
SNR NTN GA359.93 Шкив ремня генератора SNR GA359.93

1 898 ₴ сегодня

Высокое качество
Ролик приводного ремня MAGNETI MARELLI 331316170006
MAGNETI MARELLI 331316170006 Ролик приводного ремня

530 ₴ сегодня

Натяжной ролик SKF VKM 33019
SKF VKM 33019 Натяжной ролик

2 020 ₴ сегодня

Высокое качество
Комплект ремня ГРМ SNR NTN KA859.11
SNR NTN KA859.11 Комплект ремня ГРМ

2 780 ₴ сегодня

Высокое качество
Ролик натяжной BTA E3C0016BTA
BTA E3C0016BTA Ролик натяжной

1 308 ₴ сегодня

Ролик натяжителя ремня генератора peugeot 407, 607/Citroen C5 1.8 16v (00-) Metalcaucho 05489
Metalcaucho 05489 Ролик натяжителя ремня генератора peugeot 407, 607/Citroen C5 1.8 16v (00-) (05489) Metalcaucho

1 788 ₴ сегодня

Ролик MAGNETI MARELLI MPQ0006
MAGNETI MARELLI MPQ0006 Ролик

510 ₴ завтра

Ролик натяжителя BTA E2F0014BTA
BTA E2F0014BTA Ролик натяжителя

493 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 9636207480
  • 9663636580
  • 96362074
  • 575161
  • 5751F8

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →