Радиатор охлаждения двигателя Audi A4 1,8i 2,0i 2,0d 08>, Q5 2,0i 2,0d 09>, AVA COOLING AIA2293 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
AIA2293
Производитель
AVA COOLING (Нидерланды)
Качество
Alternativ
Подогрев / охлаждение
Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой
Исполнение фильтра
С быстрым соединением
Размеры радиатора
720x475
Впускн. ∅ [мм]
32
Выпускн.-⌀ [мм]
32
Ограничение производителя
Visteon
Материал
Алюминий
Длина сети [мм]
720
Ширина сети [мм]
468
Глубина сети [мм]
22
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С быстроразъёмными муфтами
Материал ребра охлаждения
Алюминий
Конструкция радиатора
Ребра охлаждения припаянные
Материал бачка (радиатор)
Полимерный материал
EAN
4045385169252
Audi
Охлаждение и Отопление

Радиатор охлаждения двигателя Audi A4 1,8i 2,0i 2,0d 08>, Q5 2,0i 2,0d 09>, AVA COOLING AIA2293

для перевірки сумісності товару

5 369 ₴

  • завтра
  • Код: 566416

Самовывоз из магазина

Харьков
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Наложенный платёж, Оплата наличными, Оплата на карту ПБ, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «AVA COOLING AIA2293»

Радиатор 477 mm AUDI A4 / A5 / Q5 MAHLE / KNECHT CR910000P

9 791 ₴ сегодня

Радиатор NRF 53718

6 182 ₴ сегодня

Радиатор системы охлаждения NISSENS 60321

7 261 ₴ сегодня

Покупатели выбирают
Радиатор Valeo 735472

7 091 ₴ сегодня

Радиатор охлаждения VAN WEZEL Van Wezel 03002292

4 487 ₴ завтра

Радиатор системы охлаждения MAHLE / KNECHT CR 910 000S

7 199 ₴ сегодня

Радиатор THERMOTEC D7A025TT

5 545 ₴ сегодня

Популярный
Радиатор охлаждения Audi Q5 (09-),A4 (08-) VIKA VIKA Vika 11211788101

4 247 ₴ сегодня

Оригинальные номера

PORSCHE
  • 8K0121251AH
  • 9A712125110
VAG
  • 8K0121251AK
  • 8K0121251AH
  • 8K0121251AD
  • 8K0121251T
  • 8K0121251K
  • 8K0121251AJ

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →