Характеристики
Каталожный номер
VNA2206
Производитель
AVA COOLING (Нидерланды)
Устаревший номер
VN2206
Качество
Alternativ
Материал
Алюминий
Исполнение фильтра
С быстрым соединением
Впускн. ∅ [мм]
32
Выпускн.-⌀ [мм]
32
Длина сети [мм]
650
Ширина сети [мм]
414
Глубина сети [мм]
24
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С быстроразъёмными муфтами
Материал ребра охлаждения
Алюминий
Конструкция радиатора
Ребра охлаждения присоединены механически
Материал бачка (радиатор)
Полимерный материал
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Охлаждение и Отопление

Радиатор охлаждения двигателя Skoda Superb II 1,8i, VW Passat B6 1,8i, Golf VI AVA COOLING VNA2206

для перевірки сумісності товару

2 347 ₴

  • сегодня
  • Код: 566296

Самовывоз из магазина

Харьков
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Наложенный платёж, Оплата наличными, Оплата на карту ПБ, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «AVA COOLING VNA2206»

Радиатор охлаждения MAHLE MAHLE / KNECHT CR 761 000S MAHLE / KNECHT

3 661 ₴ сегодня

Радиатор NRF 53406A NRF

2 769 ₴ сегодня

Радиатор NRF 53406 NRF

3 501 ₴ сегодня

Радиатор системы охлаждения Valeo 732872 Valeo

3 318 ₴ сегодня

Радиатор Skoda Octavia (04-13)/VW Golf (04-09),Jetta (06-11),Passat (06-)/Audi A3 (04-08)/Seat Leon (06-10),Toledo (05-09) VIKA Vika 11210138601 Vika

1 969 ₴ сегодня

Радиатор охлаждения Audi A3/Seat Leon/Skoda Octavia II,SuperB II/VW Caddy III,Golf V,VI, JETTA III,IV,Passat,Touran МКПП 03- Asam ASAM 32197 ASAM

2 372 ₴ сегодня

Радиатор системы охлаждения JP GROUP 1114206100 JP GROUP

2 810 ₴ завтра

Радиатор системы охлаждения SATO TECH R12197 SATO TECH Цена/качество

Оригинальные номера

VAG
  • 1K0121253H
  • 1K0121253BB
  • 1K0121253AP
  • 1K0121253AB
  • 1K0121253AA
  • 1K0121251DN
  • 1K0121251AT
  • 1K0121251AA
  • 5K0121253D

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →