Шаровая опора переднего нижнего рычага CTR CBN-83 (фото 1) Мы рекомендуем CTR
Характеристики
Каталожный номер
CBN-83
Производитель
CTR (Республика Корея)
Новый номер
Длина [мм]
62
Высота [мм]
63
Вес [кг]
0.61
Материал
Полихлоропрен (неопрен)
Профиль головки болта
Конусная гайка
Дополнительный артикул / дополнительная информация
Без штанги / упорного болта
Механически обработанный
Без отверстия под дюбель
Гаечно-болтовая конструкция
Без покладной шайбы
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
Без гайки
Вес [г]
613
Длина упаковки [см]
9.3
Ширина упаковки [см]
8.7
Высота упаковки [см]
8.7
Nissan
Подвеска и Рулевое

Шаровая опора переднего нижнего рычага CTR CBN-83

для перевірки сумісності товару

933 ₴

  • сегодня
  • Код: 125621

Самовывоз из магазина

Харьков
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Наложенный платёж, Оплата наличными, Оплата на карту ПБ, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «CTR CBN-83»

Шаровая опора SWAG 82942625 SWAG

865 ₴ сегодня

Мы рекомендуем
Шаровая опора MEYLE 36-16 010 0025 MEYLE

920 ₴ сегодня

Мы рекомендуем
Рычаг подвески передний FEBI BILSTEIN 48156 FEBI BILSTEIN

4 791 ₴ сегодня

Сайлентблок рычага SKF VKDS 832010 SKF

525 ₴ сегодня

Высокое качество
Сайлентблок SWAG 82 94 2499 SWAG

1 252 ₴ завтра

Мы рекомендуем
Сайлентблок FEBI BILSTEIN 42499 FEBI BILSTEIN

985 ₴ завтра

Рычаг подвески передний FEBI BILSTEIN 48157 FEBI BILSTEIN

4 791 ₴ завтра

Шаровая опора, передняя ось FEBI BILSTEIN 42625 FEBI BILSTEIN

868 ₴ завтра

Шаровая опора SKF VKDS 812002 SKF

713 ₴ завтра

Высокое качество
Шаровая опора MOOG NI-BJ-4926 MOOG

673 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 54500EB31A
  • 54501EB31C
  • 54500EB30C
  • 54500EB300
  • 54501EA000
  • 54501EA00A
  • 54501EB30A
  • 54500EB31C
  • 54501EB300
NISSAN
  • 54501EB31A

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →