Характеристики
Каталожный номер
BG9053RSC
Производитель
Delphi (Соединенные Штаты)
Устаревший номер
BG9053RS
Диаметр [мм]
268
Тип тормозного диска
Полный
Толщина тормозного диска (мм)
12
Минимальная толщина [мм]
10
Количество отверстий
4
Диаметр центрирования [мм]
30
Тип сборки
Закреплено болтами / шурупами
Поверхность
Лакированный
Глубина [мм]
73.2
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
Cо ступицей
EAN
5012759533390
Citroen
Peugeot
Тормозная система

Тормозной диск с подшипником Delphi BG9053RSC

для перевірки сумісності товару

4 027 ₴

  • сегодня
  • Код: 698625

Самовывоз из магазина

Харьков
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Наложенный платёж, Оплата наличными, Оплата на карту ПБ, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Delphi BG9053RSC»

Диск тормозной BOSCH 0986479383 BOSCH

1 671 ₴ сегодня

Диск тормозной BOSCH 0986479387 BOSCH

3 834 ₴ сегодня

Тормозной диск с подшипником CITROEN/PEUGEOT Berlingo/C4/DS4/308/5008/Partner "R "07>> SKF VKBD1016 SKF

3 673 ₴ сегодня

Высокое качество
Диск тормозной MEYLE 11-15 523 4104 MEYLE

4 315 ₴ завтра

Мы рекомендуем
Диск тормозной з підшипником, сенсорним кільцем ABS, гайкою осі та захисним ковпаком FEBI BILSTEIN 37680 FEBI BILSTEIN

4 466 ₴ завтра

Тормозной диск с подшипником, сенсорным кольцом ABS, гайкой оси и защитным колпаком. BLUE PRINT ADP154305 BLUE PRINT

3 730 ₴ сегодня

Тормозной диск SNR NTN KF159.62U SNR NTN

3 628 ₴ сегодня

Высокое качество
Тормозной диск BREMBO 08.A729.17 BREMBO

4 433 ₴ сегодня

Тормозной диск ATE 24.0112-0194.2 ATE

5 537 ₴ сегодня

Диск тормозной передний Renault Trafic II / Opel Vivaro A (01-) вентилир Asam ASAM 71305 ASAM

2 126 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 424946
  • 1611840880
  • 1619238880
Peugeot/Citroen
  • 424945
Корея
  • 424945
  • 424946

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →