Датчик скорости ERA 550047 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
550047
Производитель
ERA (Италия)
Количество присоединений
3
Для артикула №
550047
Высота [мм]
25.5
Вес [кг]
0.04
Сопротивление [мом]
2
Монтажная глубина [мм]
25.5
Применяемость
Citroen
Fiat
Peugeot
Renault
Сцепление и трансмиссия
Датчик скорости

Датчик скорости ERA 550047

для перевірки сумісності товару

1 086 ₴

  • завтра
  • Код: 517622

Самовывоз из магазина

Харьков
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Наложенный платёж, Оплата наличными, Оплата на карту ПБ, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «ERA 550047»

Датчик ABS SWAG 62938684
SWAG 62938684 Датчик ABS

1 481 ₴ сегодня

Мы рекомендуем
Датчик положения коленчатого вала MEYLE 40-14 899 0001
MEYLE 40-14 899 0001 Датчик положения коленчатого вала

1 110 ₴ сегодня

Мы рекомендуем
Датчик скорости CITROEN/FIAT/PEUGEOT "96-11 FEBI BILSTEIN 38684
FEBI BILSTEIN 38684 Датчик скорости CITROEN/FIAT/PEUGEOT "96-11

1 558 ₴ сегодня

Датчик скорости вращения вала коробки передач AIC 52856
AIC 52856 Датчик скорости вращения вала коробки передач AIC 52856

343 ₴ сегодня

Датчик скорости AUTLOG AS4344
AUTLOG AS4344 Датчик скорости

470 ₴ сегодня

Датчик скорости STARLINE ED STEM67
STARLINE ED STEM67 Датчик скорости

217 ₴ сегодня

Датчик оборотов, коробка передач METZGER 0909069
METZGER 0909069 Датчик оборотов, коробка передач

736 ₴ сегодня

Датчик скорости ERA 550047A
ERA 550047A Датчик скорости

483 ₴ сегодня

Датчик скорости Valeo 255304
Valeo 255304 Датчик скорости

1 627 ₴ сегодня

Датчик оборотов, коробка передач MAGNETI MARELLI SAG027
MAGNETI MARELLI SAG027 Датчик оборотов, коробка передач

342 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 9635080680
  • 616070
  • 9623111980
  • 9635080680
  • 9635057280
  • 96231119
  • 9623111980
  • 9635057280

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →