Подшипник шариковый FEBI BILSTEIN 10091 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
10091
Производитель
FEBI BILSTEIN (Германия)
Устаревший номер
10090, 10181
Толщина [мм]
20
Внутренний диаметр
65
Наружный диаметр [мм]
72, 100
Материал
Металл
Сторона установки
Передняя ось. двусторонне
Вес [кг]
0.172
Необходимое количество
2
EAN
4027816100911
Citroen
Opel
Peugeot
Renault
Подвеска и Рулевое

Подшипник шариковый FEBI BILSTEIN 10091

для перевірки сумісності товару

392 ₴

  • сегодня
  • Код: 43947

Самовывоз из магазина

Харьков
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Наложенный платёж, Оплата наличными, Оплата на карту ПБ, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Комплекты в которых содержится «FEBI BILSTEIN 10091»

Аналоги «FEBI BILSTEIN 10091»

Подшипник опоры амортизатора SKF VKD 35002

366 ₴ сегодня

Высокое качество
Опора амортизатора SNR NTN KB659.23

927 ₴ сегодня

Высокое качество
Комплект опори амортизаційної стійки ASMETAL 45CT1201

836 ₴ сегодня

Подшипник опоры амортизатора MEYLE 16-14 641 0000

470 ₴ сегодня

Мы рекомендуем
Опора амортизатора SKF VKDA 35315 T

1 973 ₴ сегодня

Высокое качество
Опора амортизатора SKF VKDA 35315

842 ₴ сегодня

Высокое качество
Опора амортизатора CITROEN/DS/PEUGEOT C4/DS4/308 "1,2-2,0 "07>> SKF VKDA 35333

1 067 ₴ сегодня

Высокое качество
Опора амортизатора SKF VKDA 35327

1 090 ₴ сегодня

Высокое качество
Опора амортизатора SKF VKDA 35306

1 117 ₴ сегодня

Высокое качество
Опора амортизатора подвески SKF VKDA 35328

1 055 ₴ сегодня

Высокое качество

Оригинальные номера

OEM
  • 546122C000
  • 3142501
VOLVO
  • 3411070
Корея
  • 503527
  • 503558
  • 503563
Opel
  • 3637192
  • 003637192
  • 03637192
RENAULT
  • 7700824022
  • 7700797666
  • 7700796766
  • 7700777654
  • 7700803635
Peugeot/Citroen
  • 503563
  • 503558
  • 503527

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →