Колодки тормозные передние Fiat Liana (07-), Punto (05-), Fiat 500 (08-) Hi-Q (SANGSIN) SP1746 (фото 1) Надежные Hi-Q (SANGSIN)
Характеристики
Каталожный номер
SP1746
Производитель
Hi-Q (SANGSIN) (Республика Корея)
Сторона установки
Передние
Wva номер
23708
Внутренняя ширина [мм]
136.9
Высота внутри [мм]
57.7
Толщина 1 [мм]
18
Fiat
Opel
Тормозная система

Колодки тормозные передние Fiat Liana (07-), Punto (05-), Fiat 500 (08-) Hi-Q (SANGSIN) SP1746

для перевірки сумісності товару

1 051 ₴

  • сегодня
  • Код: 1494284

Самовывоз из магазина

Харьков
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Наложенный платёж, Оплата наличными, Оплата на карту ПБ, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Hi-Q (SANGSIN) SP1746»

Тормозные колодки, дисковые BOSCH 0 986 424 596 BOSCH

1 218 ₴ сегодня

Комплект тормозных колодок MEYLE 025 237 0919/W MEYLE

1 161 ₴ сегодня

Мы рекомендуем
Тормозные колодки, дисковые BOSCH 0986494464 BOSCH

1 276 ₴ сегодня

Комплект тормозных колодок из 4 шт. дисков MEYLE 025 237 0918/PD MEYLE

1 486 ₴ завтра

Мы рекомендуем
Комплект тормозных колодок FERODO FDB1946 FERODO

1 286 ₴ сегодня

Комплект тормозных колодок из 4 шт. дисков TRW GDB1483 TRW

1 426 ₴ сегодня

Тормозные колодки дисковые FIAT/LANCIA/OPEL Bravo/Doblo/Linea/Stilo/Delta/Musa/Combo "F "01>> Delphi LP1721 Delphi

978 ₴ сегодня

Тормозные колодки дисковые FERODO FDB1467 FERODO

1 463 ₴ сегодня

Комплект тормозных колодок (дисковых) ICER 181440-701 ICER

1 022 ₴ завтра

Оригинальные номера

Fiat/Alfa/Lancia
  • 77362092
  • 71772521
  • 71772222
  • 71770981
  • 71754803
  • 71752990
  • 51928528
  • 77362195
  • 77362712
  • 77365623
  • 9949276
  • 77365810
  • 77365113
  • 77365026
  • 77364875
  • 77364599
  • 77364473
  • 77363958
Opel
  • 95515027
  • 1605181
Peugeot/Citroen
  • 425408

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →