Характеристики
Каталожный номер
1ECO044
Производитель
JAPKO (Италия)
Исполнение фильтра
Фильтр-патрон
Длина [мм]
81
Наружный диаметр [мм]
65.5
Внутренний диаметр
24
Монтажный диаметр [мм]
53.5
EAN
8033001521047
Fiat
Opel
Suzuki
Двигатель и Выхлоп

Фильтр масляный Fiat 500, Doblo/Jeep Renegate/Opel Combo, Corsa, Astra H/Suzuki Swift (03-) JAPKO 1ECO044

для перевірки сумісності товару

180 ₴

  • сегодня
  • Код: 791857

Самовывоз из магазина

Харьков
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Наложенный платёж, Оплата наличными, Оплата на карту ПБ, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «JAPKO 1ECO044»

Масляный фильтр BOSCH 0 451 103 261 BOSCH

274 ₴ сегодня

Масляный фильтр BOSCH 1 457 429 256 BOSCH

270 ₴ сегодня

Фильтр масляный BOSCH F 026 407 067 BOSCH

369 ₴ сегодня

Фильтр масляный -FILTER MANN HU 712/7 X MANN

448 ₴ сегодня

Оригинал
Фильтр масляный -FILTER MANN HU 713/1 X MANN

337 ₴ сегодня

Оригинал
Фильтр масляный -FILTER MANN HU 7041 Z MANN

431 ₴ сегодня

Оригинал
Фильтр масляный MEYLE 614 322 0006 MEYLE

263 ₴ сегодня

Мы рекомендуем
Фильтр масляный MAHLE / KNECHT OX 371D MAHLE / KNECHT

410 ₴ сегодня

Фильтр масляный MAHLE / KNECHT OX 418D MAHLE / KNECHT

422 ₴ сегодня

Фильтр масляный MAHLE / KNECHT OC 983 MAHLE / KNECHT

248 ₴ сегодня

Оригинальные номера

Fiat/Alfa/Lancia
  • 71772816
  • 71765652
  • 71765651
  • 71765649
  • 71765648
  • 6000626333
  • 6001073250
  • 55232421
  • 71753854
  • 71754214
  • 71765051
  • 71765053
  • 71777095
  • 71777124
  • 73500049
  • 71773176
  • 71765653
Opel
  • 55599959
  • 55245952
  • 95516104
  • 93196157
  • 00650190
  • 00650206
  • 05650342
  • 0650190
  • 0650206
  • 093196157
  • 5650342
  • 650190
  • 93177787
SUZUKI
  • 1651185E00000
  • 1651185E00
JEEP/CHRYSLER/DODGE
  • 73500049
FORD
  • 1565248

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →