Комплект тормозных колодок LPR 05P730 (фото 1) Топ продаж LPR
Характеристики
Каталожный номер
05P730
Производитель
(Италия)
Тормозная система
ATE
Для артикула №
05P730
Толщина [мм]
19.5
Ширина (мм)
146
Высота [мм]
54.7
EAN
8032532059371
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Тормозная система

Комплект тормозных колодок LPR 05P730

для перевірки сумісності товару

763 ₴

  • сегодня
  • Код: 122631

Самовывоз из магазина

Харьков
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Наложенный платёж, Оплата наличными, Оплата на карту ПБ, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «LPR 05P730»

Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз TRW GDB1984 TRW

1 421 ₴ сегодня

Комплект тормозных колодок (дисковых) METELLI Metelli 22-0211-1 Metelli

992 ₴ сегодня

Комплект тормозных колодок ZIMMERMANN 23130.195.1 ZIMMERMANN

1 225 ₴ сегодня

Высокое качество
Тормозные колодки дисковые FERODO FDB1094 FERODO

1 007 ₴ сегодня

Тормозные колодки дисковые AUDI/SEAT/SKODA/VW A1/A3/Ibiza/Leon/Fabia/Octavia/Polo "F "96>> Delphi LP1436 Delphi

1 082 ₴ сегодня

Тормозные колодки, дисковые BOSCH 0 986 424 364 BOSCH

1 281 ₴ сегодня

Тормозные колодки BOSCH 0 986 494 019 BOSCH

1 256 ₴ сегодня

Комплект тормозных колодок MEYLE 025 231 3019/A MEYLE

1 045 ₴ сегодня

Мы рекомендуем
Комплект тормозных колодок MEYLE 025 231 3019/PD MEYLE

1 392 ₴ завтра

Мы рекомендуем

Оригинальные номера

OEM
  • 1J0698151
  • 6C0698151
  • 5C0698151A
  • JZW698151AF
  • 6C0698151B
  • 1J0698151J
  • 5Z0698151A
  • 5Z0698151B
  • 1J0698151A
  • 1J0698151H
  • 1J0698151B
  • 6Q0698151
  • 6RD698151A
  • JZW698151A
  • 1S0698151
  • 6C0698151C
  • 5C0698151
  • 1S0698151A
  • 8R698151A
  • 6C0698151A
  • 1S0698151B
  • 1JE698151B
  • 6R0698151A
VAG
  • 2Q0698151A
  • 6QD698151
  • 2Q0698151
  • 1J0615115
  • 1J0698151C
  • 180698151

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →