Фильтр воздушный MAHLE / KNECHT LX 1006/2D (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
LX 1006/2D
Производитель
MAHLE / KNECHT (Германия)
Исполнение фильтра
Фильтр-патрон
Высота [мм]
191.6
Наружный диаметр [мм]
166
Внутренний диаметр 1(мм)
34
Диаметр 3 (мм)
85
Диаметр 4 (мм)
105
EAN
4009026408162
Применяемость
Audi
Двигатель и Выхлоп
Воздушный фильтр

Фильтр воздушный MAHLE / KNECHT LX 1006/2D

для перевірки сумісності товару

1 018 ₴

  • сегодня
  • Код: 35474

Самовывоз из магазина

Харьков
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Наложенный платёж, Оплата наличными, Оплата на карту ПБ, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MAHLE / KNECHT LX 1006/2D»

Фильтр воздушный MAHLE / KNECHT LX 1006/1D
MAHLE / KNECHT LX 1006/1D Фильтр воздушный LX 1006/1D

872 ₴ сегодня

Воздушный фильтр BOSCH F 026 400 198
BOSCH F 026 400 198 Воздушный фильтр BOSCH F 026 400 198

1 124 ₴ сегодня

Фильтр воздушный -FILTER MANN C 17 137/1 X
MANN C 17 137/1 X Фильтр воздушный MANN-FILTER C 17 137/1 X

1 215 ₴ сегодня

Оригинал
Воздушный фильтр WIX FILTERS WA9548
WIX FILTERS WA9548 Воздушный фильтр

961 ₴ сегодня

Воздушный фильтр HENGST FILTER E647L
HENGST FILTER E647L Воздушный фильтр

927 ₴ сегодня

Фильтр воздушный PURFLUX Purflux A1242
Purflux A1242 Фильтр воздушный PURFLUX A1242

1 182 ₴ завтра

Воздушный фильтр STARLINE SF VF7525
STARLINE SF VF7525 Воздушный фильтр

334 ₴ завтра

Фильтр воздушный A6 2.7/3.0TDI 04- JP GROUP 1118603200
JP GROUP 1118603200 Фильтр воздушный A6 2.7/3.0TDI 04-

477 ₴ завтра

Фильтр воздушный WUNDER WUNDER FILTER WH 138
WUNDER FILTER WH 138 Фильтр воздушный WUNDER WH 138

578 ₴ сегодня

Фильтр воздушный Audi A6, 2.7-3.0TDI, 04-11 SHAFER SX10061D
SHAFER SX10061D Фильтр воздушный Audi A6, 2.7-3.0TDI, 04-11

353 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 4F0133843

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →