Характеристики
Каталожный номер
22-0938-0
Производитель
Metelli (Италия)
Ширина (мм)
166.6
Толщина [мм]
17.5
Высота [мм]
59.4
Тормозная система
Akebono
Датчик износа
Не подготовленно для датчика износа
Проверочное значение
ECE R90 IN PROGRESS
Колебания
С амортизатором колебаний
Выполняет нормы еэк
Approved
Толщина 1 [мм]
17.5
EAN
8032747139219
Lexus
Тормозная система

Комплект тормозных колодок (дисковых) METELLI Metelli 22-0938-0

для перевірки сумісності товару

1 229 ₴

  • завтра
  • Код: 68952

Самовывоз из магазина

Харьков
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Наложенный платёж, Оплата наличными, Оплата на карту ПБ, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Metelli 22-0938-0»

Тормозные колодки, дисковые BOSCH 0 986 494 686 BOSCH

1 924 ₴ сегодня

Тормозные колодки, дисковые BOSCH 0 986 495 169 BOSCH

1 849 ₴ сегодня

Комплект тормозных колодок TEXTAR 2445201 TEXTAR

2 875 ₴ сегодня

Лучший выбор
Комплект тормозных колодок (дисковых) ICER 181982 ICER

1 397 ₴ сегодня

К-т колодок тормозных BLUE PRINT ADT342190 BLUE PRINT

1 684 ₴ сегодня

Комплект тормозных колодок ZIMMERMANN 24452.175.2 ZIMMERMANN

2 307 ₴ сегодня

Высокое качество
Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз TRW GDB3484 TRW

2 291 ₴ сегодня

Комплект тормозных колодок ATE 13.0460-5634.2 ATE

3 713 ₴ сегодня

Тормозные колодки, дисковые FERODO FDB4354 FERODO

2 384 ₴ сегодня

Колодки тормозные дисковые комплект; передняя. / Camry 3.5 2017>, Highlander 2007>, RX 2008>, NX 2014> HELLA 8DB355015461 HELLA

2 433 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 0446548190
  • 044650E010
  • 0446548150
  • 04465WY020
  • 0446548220
  • 0446548210
  • 0446548190
  • 0446548180
  • 044650W210
  • 044650E040
  • 044650E030
LEXUS
  • 0446548160
  • 0446548150
  • 044650E010
TOYOTA
  • 0446548160
  • 0446533490

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →