Тяга стабілізатора MEYLE 6160600002 (фото 1) Мы рекомендуем MEYLE
Характеристики
Каталожный номер
6160600002
Производитель
MEYLE (Германия)
Сторона установки
Передние
Стойка
Соединительная штанга
Длина [мм]
85
Размер резьбы 1
M8x1.25
Внутренний диаметр 1(мм)
17
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
Без укрепительного материала
EAN
4040074093566
Применяемость
Opel
Подвеска и Рулевое
Стойки стабилизатора

Тяга стабілізатора MEYLE 6160600002

для перевірки сумісності товару

211 ₴

Комплекты в которых содержится «MEYLE 6160600002»

Тяга стабилизатора MEYLE 616 060 1002/S
MEYLE 616 060 1002/S Мы рекомендуем
Тяга стабилизатора
297 ₴
сегодня

Аналоги «MEYLE 6160600002»

Тяга стабилизатора MOOG OP-LS-0515 MOOG
MOOG OP-LS-0515 Тяга стабилизатора

453 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора MEYLE 616 060 0003/HD MEYLE
MEYLE 616 060 0003/HD Стойка стабилизатора MEYLE 616 060 0003/HD

874 ₴ сегодня

Мы рекомендуем
Кронштейн(тяга) стабилизатора FEBI BILSTEIN 07729 FEBI BILSTEIN
FEBI BILSTEIN 07729 Кронштейн(тяга) стабилизатора FEBI BILSTEIN 07729

176 ₴ сегодня

Кронштейн(тяга) стабилизатора FEBI BILSTEIN 09475 FEBI BILSTEIN
FEBI BILSTEIN 09475 Кронштейн(тяга) стабилизатора FEBI BILSTEIN 09475

347 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора MEYLE 616 060 1001/S MEYLE
MEYLE 616 060 1001/S Тяга стабилизатора

312 ₴ сегодня

Мы рекомендуем
Тяга стабилизатора MEYLE 616 060 1002/S MEYLE
MEYLE 616 060 1002/S Тяга стабилизатора

297 ₴ сегодня

Мы рекомендуем
Тяга / Стойка стабилизатора SWAG 40 61 0002 SWAG
SWAG 40 61 0002 Тяга / Стойка стабилизатора

224 ₴ завтра

Мы рекомендуем
Стойка стабилизатора FAG 818 0179 10 FAG
FAG 818 0179 10 Стойка стабилизатора FAG 818 0179 10

300 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора DELPHI Delphi TD269W Delphi
Delphi TD269W Стойка стабилизатора DELPHI TD269W

283 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26OP0301 ASMETAL
ASMETAL 26OP0301 Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26OP0301

232 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 12204
Opel
  • 0350261
  • 350261
GM
  • 90278577

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →