Характеристики
Каталожный номер
NP3006
Производитель
NISSHINBO (Япония)
Новый номер
Тормозная система
Sumitomo
Толщина [мм]
15.6
Ширина (мм)
139
Высота [мм]
58.3
Количество датчиков износа [на ось]
2
Датчик износа
С звуковым предупреждением износа
Wva номер
23488
Длина упаковки [см]
15.2
Ширина упаковки [см]
8.8
Высота упаковки [см]
8.4
Номер технической информации
PF3414.PF5332
EAN
4260480925132
Mitsubishi
Тормозная система

Колодки тормозные дисковые передние Mitsubishi Pajero 2.5, 3.2, 3.8 (06-) NISSHINBO NP3006

для перевірки сумісності товару

1 207 ₴

Аналоги «NISSHINBO NP3006»

Тормозные колодки, дисковые BOSCH 0 986 424 709 BOSCH

1 115 ₴ сегодня

Тормозные колодки задние BOSCH 0 986 424 790 BOSCH

987 ₴ сегодня

Комплект тормозных колодок MEYLE 025 234 8816/W MEYLE

1 178 ₴ сегодня

Мы рекомендуем
Комплект тормозных колодок TEXTAR 2348801 TEXTAR

1 469 ₴ сегодня

Лучший выбор
Комплект тормозных колодок (дисковых) ICER 181374 ICER

974 ₴ сегодня

К-т колодок тормозных BLUE PRINT ADC44250 BLUE PRINT

1 102 ₴ сегодня

К-т колодок тормозных BLUE PRINT ADC44261 BLUE PRINT

1 122 ₴ сегодня

Комплект тормозных колодок TRW GDB3246 TRW

1 269 ₴ сегодня

Тормозные колодки дисковые LPR 05P569 LPR

806 ₴ сегодня

Топ продаж
Комплект тормозных колодок FERODO FDB1603 FERODO

1 323 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 4605A471
  • MZ690557
MITSUBISHI
  • SHY63323Z
  • MZ690347C
  • MZ690347
  • MZ690340
  • MZ690184
  • MZ690177
  • MZ690140
  • MR977345
  • MR569592
  • TS200045
  • MZ690580
  • MQ915132
  • MR527868
  • MR510619
  • MR510539
  • MR407422
  • MQ908292
  • MQ908290
  • MQ907154
  • MQ907152
  • MN116445
  • 4605A041
NISSAN
  • 41060HA025
  • 41060HA026
  • 41060HA027
  • 41060HA00D
  • AY040MA010
  • 41060HA028
MAZDA
  • SAYP3328ZB
  • S4YP3328ZB
  • S4YR3323Z
  • S4YP3328ZA
  • S4YP3328Z
  • S4YP3323ZA
  • S4YP3323Z
  • S4Y93328ZA
  • S4Y93328Z
  • LAY33328ZA
  • LAY33328Z
  • S4YR3323ZA
  • S4YR3328Z
  • SHY63328Z
  • S4YR3328ZA
ISUZU
  • 8972872630
  • 897287263

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →