Расходомер воздуха PIERBURG 707759420 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
707759420
Производитель
PIERBURG (Германия)
Вид эксплуатации
Электрический
Напряжение [в]
12
Применяемость
Nissan
Renault
Suzuki
Двигатель и Выхлоп
Расходомер воздуха

Расходомер воздуха PIERBURG 707759420

для перевірки сумісності товару

4 281 ₴

  • сегодня
  • Код: 571762

Самовывоз из магазина

Харьков
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Наложенный платёж, Оплата наличными, Оплата на карту ПБ, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «PIERBURG 707759420»

Расходомер воздуха BREMI 30247
BREMI 30247 Расходомер воздуха BREMI 30247

3 587 ₴ сегодня

Расходомер воздуха MAGNETI MARELLI 213719771019
MAGNETI MARELLI 213719771019 Расходомер воздуха

2 931 ₴ сегодня

Расходомер воздуха Renault/Opel 2,0dci/Trafic 2.0dci/Master 2.5dci/Vivaro Renault RENAULT 8200280060
RENAULT 8200280060 Расходомер воздуха Renault/Opel 2,0dci/Trafic 2.0dci/Master 2.5dci/Vivaro (8200280060) Renault

7 801 ₴ завтра

Оригинал
Расходомер воздуха HELLA 8ET009142131
HELLA 8ET009142131 Расходомер воздуха

3 511 ₴ завтра

Расходомер воздуха (6 конт.) OPEL Vivaro/RENAULT Kangoo 1.5/2.0/2.5D 01- AUTLOG LM1146
AUTLOG LM1146 Расходомер воздуха (6 конт.) OPEL Vivaro/RENAULT Kangoo 1.5/2.0/2.5D 01-

2 581 ₴ завтра

Витратомір повітря Delphi AF10190-12B1
Delphi AF10190-12B1 Витратомір повітря

4 407 ₴ сегодня

Витратомір повітря Renault Trafic/Master/Kangoo 2.0DCI/2.5DCI/1.5dCi 08- MEAT&DORIA 86189
MEAT&DORIA 86189 Витратомір повітря Renault Trafic/Master/Kangoo 2.0DCI/2.5DCI/1.5dCi 08-

2 612 ₴ сегодня

Расходомер воздуха MEAT&DORIA 86189E
MEAT&DORIA 86189E Расходомер воздуха

2 199 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 8200280060
Opel
  • 93856812
  • 4416861
NISSAN
  • 22680JD50A
  • 1658000Q0A
SUZUKI
  • 1380084A50000

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →