Фильтр масляный PURFLUX Purflux L367 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
L367
Производитель
Purflux (Франция)
Наружный диаметр [мм]
73
Внутренний диаметр
28
Высота [мм]
80
EAN
3286064212031
Применяемость
BMW
Двигатель и Выхлоп
Масляный фильтр

Фильтр масляный PURFLUX Purflux L367

для перевірки сумісності товару

380 ₴

  • сегодня
  • Код: 83359

Самовывоз из магазина

Харьков
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Наложенный платёж, Оплата наличными, Оплата на карту ПБ, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Purflux L367»

Масляный фильтр BOSCH 1 457 429 262
BOSCH 1 457 429 262 Масляный фильтр BOSCH 1 457 429 262

323 ₴ сегодня

Фильтр масляный -FILTER MANN HU 815/2 X
MANN HU 815/2 X Фильтр масляный MANN-FILTER HU 815/2 X

477 ₴ сегодня

Оригинал
Фильтр масляный MEYLE 314 114 0005
MEYLE 314 114 0005 Фильтр масляный MEYLE 314 114 0005

331 ₴ сегодня

Мы рекомендуем
Фильтр масляный MAHLE / KNECHT OX 166/1D
MAHLE / KNECHT OX 166/1D Фильтр масляный OX 166/1D

435 ₴ сегодня

Фильтр масляный SOFIMA S 5028 PE
SOFIMA S 5028 PE Фильтр масляный SOFIMA S 5028 PE

340 ₴ сегодня

Масляный фильтр WIX FILTERS WL7403
WIX FILTERS WL7403 Масляный фильтр

285 ₴ сегодня

Масляный фильтр HENGST FILTER E29H D89
HENGST FILTER E29H D89 Масляный фильтр

379 ₴ сегодня

Фильтр масляный BLUE PRINT ADB112106
BLUE PRINT ADB112106 Фильтр масляный

349 ₴ сегодня

Фильтр масляный BMW 1 (E81), 3 (E46, E90), 5 (E60), X1 (E84), Z4 (E85), 1.6-2.5, 00-15 (FOE166/1D) SHAFER FOE1661D
SHAFER FOE1661D Фильтр масляный BMW 1 (E81), 3 (E46, E90), 5 (E60), X1 (E84), Z4 (E85), 1.6-2.5, 00-15 (FOE166/1D) SHAFER

216 ₴ сегодня

Фильтр масляный WUNDER WUNDER FILTER WY 212
WUNDER FILTER WY 212 Фильтр масляный WUNDER WY 212

285 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • HU8152X
  • 11427501676
  • 11427508969

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →