Амортизатор задний VW Amarok 10- RAISO RS315230 (фото 1) RAISO
Характеристики
Каталожный номер
RS315230
Производитель
RAISO (Швеция)
Сторона установки
Задние
Применяемость
Volkswagen
Подвеска и Рулевое
Амортизаторы

Амортизатор задний VW Amarok 10- RAISO RS315230

для перевірки сумісності товару

1 152 ₴

  • сегодня
  • Код: 659224

Самовывоз из магазина

Харьков
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Наложенный платёж, Оплата наличными, Оплата на карту ПБ, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «RAISO RS315230»

Амортизатор SATO TECH 22488R SATO TECH
SATO TECH 22488R Амортизатор

1 171 ₴ сегодня

Цена/качество
Амортизатор MEYLE 126 725 0038 MEYLE
MEYLE 126 725 0038 Амортизатор

2 253 ₴ завтра

Мы рекомендуем
Амортизатор BILSTEIN 19-220567 BILSTEIN
BILSTEIN 19-220567 Амортизатор BILSTEIN 19-220567

2 680 ₴ сегодня

Амортизатор SACHS 315230 SACHS
SACHS 315230 Амортизатор

2 647 ₴ сегодня

Качество OEM
Амортизатор KYB 349144 KYB
KYB 349144 Амортизатор

3 086 ₴ сегодня

Высокое качество
Амортизатор задний газовый VW Amarok (10-17) VIKA Vika 55131614201 Vika
Vika 55131614201 Амортизатор задний газовый VW Amarok (10-17) (55131614201) VIKA

1 079 ₴ сегодня

Амортизатор задний газовый VW Amarok (10-17) VIKA Vika 55131615501 Vika
Vika 55131615501 Амортизатор задний газовый VW Amarok (10-17) (55131615501) VIKA

1 021 ₴ сегодня

Амортизатор газ задн. VW Amarok (10-17) VIKA Vika 55131615301 Vika
Vika 55131615301 Амортизатор газ задн. VW Amarok (10-17) (55131615301) VIKA

1 016 ₴ сегодня

Амортизатор Optimal A-1580G Optimal
Optimal A-1580G Амортизатор

1 896 ₴ завтра

Амортизатор задний VW AMAROK 2.0 10- JAPKO MJ01045 JAPKO
JAPKO MJ01045 Амортизатор задний VW AMAROK 2.0 10-

1 035 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 2H0513029F
  • 2H0513029G
  • 2H0513029H
  • 2H0513029J

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →