Ролик SNR NTN GE357.12 (фото 1)
Высокое качество
Характеристики
Каталожный номер
GE357.12
Производитель
SNR NTN (Франция)
Ширина 1 [мм]
29
Наружный диаметр 1 [мм]
28
EAN
3413520340636
Применяемость
Audi
Ford
Mercedes
Seat
Volkswagen
Двигатель и Выхлоп
Обводной ролик ремня ГРМ

Ролик SNR NTN GE357.12

для перевірки сумісності товару

Цены актуальные и постоянно обновляются

512 ₴

Комплекты в которых содержится «SNR NTN GE357.12»

Комплект ГРМ SNR NTN KD457.13
SNR NTN KD457.13 Высокое качество
Комплект ГРМ
2 607 ₴
завтра
Комплект ремня ГРМ SNR NTN KD457.12
SNR NTN KD457.12 Высокое качество
Комплект ремня ГРМ
3 065 ₴
сегодня

Аналоги «SNR NTN GE357.12»

Комплект ремня ГРМ SKF VKMA 01014
SKF VKMA 01014
Комплект ремня ГРМ

4 640 ₴ сегодня

Высокое качество
Ролик ГРМ обводной (VKM21012) SKF VKM 21012
SKF VKM 21012
Ролик ГРМ обводной (VKM21012) SKF

554 ₴ сегодня

Высокое качество
Комплект ГРМ FORD/SEAT/VW Galaxy/Cordoba/Ibiza/Caddy/Polo/Sharan "1,9D "95-06 SKF VKMA 01019
SKF VKMA 01019
Комплект ГРМ FORD/SEAT/VW Galaxy/Cordoba/Ibiza/Caddy/Polo/Sharan "1,9D "95-06

3 535 ₴ завтра

Высокое качество
Комплект ремня ГРМ INA 530 0343 10
INA 530 0343 10
Комплект ремня ГРМ INA 530 0343 10

4 131 ₴ сегодня

Высокое качество
Комплект ремня ГРМ INA 530 0377 10
INA 530 0377 10
Комплект ремня ГРМ INA 530 0377 10

3 512 ₴ сегодня

Высокое качество
Комплект ременя ГРМ з помпою води INA 530 0377 30
INA 530 0377 30
Комплект ременя ГРМ з помпою води

5 573 ₴ сегодня

Высокое качество
Комплект ремня ГРМ HEPU 20-1174
HEPU 20-1174
Комплект ремня ГРМ HEPU 20-1174

3 591 ₴ сегодня

Ролик направляющий INA 532 0122 10
INA 532 0122 10
Ролик направляющий

510 ₴ сегодня

Высокое качество
Комплект ременя ГРМ INA 530 0086 10
INA 530 0086 10
Комплект ременя ГРМ

3 540 ₴ сегодня

Высокое качество
Комплект ремня ГРМ INA 530 0057 10
INA 530 0057 10
Комплект ремня ГРМ

3 151 ₴ сегодня

Высокое качество

Оригинальные номера

OEM
  • VX028109244VX2
VAG
  • 028109244
  • 028109244B
FORD
  • 1005120
  • 1762232
  • 7400530

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →