Комплект тормозных колодок TEXTAR 2597901 (фото 1) Лучший выбор TEXTAR
Характеристики
Каталожный номер
2597901
Производитель
(Германия)
Ширина (мм)
141.7
Высота [мм]
54.9
Толщина [мм]
16.8
Датчик износа
Не подготовленно для датчика износа
Wva номер
25979
Номер технической информации
25979 168 1 4
Длина упаковки [см]
15.2
Ширина упаковки [см]
8.8
Высота упаковки [см]
8.4
Тормозная система
Akebono
EAN
4019722465598
Suzuki
Тормозная система

Комплект тормозных колодок TEXTAR 2597901

для перевірки сумісності товару

2 288 ₴

  • сегодня
  • Код: 37818

Самовывоз из магазина

Харьков
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Наложенный платёж, Оплата наличными, Оплата на карту ПБ, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «TEXTAR 2597901»

Тормозные колодки передние BOSCH 0 986 494 936 BOSCH

1 412 ₴ сегодня

Комплект тормозных колодок (дисковых) METELLI Metelli 22-0996-0 Metelli

1 148 ₴ сегодня

Комплект тормозных колодок ZIMMERMANN 25979.170.1 ZIMMERMANN

1 900 ₴ сегодня

Высокое качество
Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз TRW GDB3633 TRW

1 933 ₴ сегодня

Комплект тормозных колодок из 4 шт. дисков TRW GDB3618 TRW

1 835 ₴ сегодня

Тормозные колодки, дисковые Delphi LP2664 Delphi

1 948 ₴ сегодня

Тормозные колодки, дисковые ATE 13046056562 ATE

2 737 ₴ сегодня

Комплект тормозных колодок. BLUE PRINT ADK84241 BLUE PRINT

1 517 ₴ сегодня

Комплект тормозных колодок (дисковых) ICER 182175 ICER

1 127 ₴ завтра

Комплект гальмівних колодок MEYLE 025 259 7916 MEYLE

1 663 ₴ завтра

Мы рекомендуем

Оригинальные номера

OEM
  • 5581061M51000
  • 5581061M00000
  • 55200D66Y00C000
SUZUKI
  • 5581061M52000
  • 5581061M52
  • 5581061M02000
  • 5581061M02
  • 5581061M01000
  • 5581061M01
  • 5581061M50000
  • 5581061M50
  • 5581061M00
  • 5581061M51
MITSUBISHI
  • 4605B949

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →