Характеристики
Каталожный номер
GDB2088
Производитель
(Соединенные Штаты)
Ограничение производителя
TRW
Длина [мм]
100
Высота 1 [мм]
38.2
Высота 2 [мм]
45.7
Толщина [мм]
16.8
Датчик износа
Подготовлено для датчика износа колодок
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С винтами тормозных сателлитов
Проверочное значение
E9 90R-02A0120/4154
Дополнительный артикул / дополнительная информация
С аксессуарами
Svhc
Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
EAN
3322938289324
Тормозная система

Комплект тормозных колодок TRW GDB2088

1 857 ₴

  • сегодня
  • Код: 118745

Самовывоз из магазина

Харьков
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Наложенный платёж, Оплата наличными, Оплата на карту ПБ, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «TRW GDB2088»

Датчик износа тормозных колодок QUICK BRAKE WS 0360 A QUICK BRAKE

518 ₴ сегодня

Комплект тормозных колодок TEXTAR 2598001 TEXTAR

2 542 ₴ сегодня

Лучший выбор
Комплект тормозных колодок FERODO FDB4946 FERODO

1 401 ₴ сегодня

Колодки тормозные дисковые ZIMMERMANN 25980.165.2 ZIMMERMANN

2 106 ₴ сегодня

Высокое качество
Колодки тормозные дисковые, к-кт ATE 13046027972 ATE

3 331 ₴ сегодня

Тормозные колодки дисковые BREMBO P06 090 BREMBO

2 201 ₴ сегодня

Колодки тормозные дисковые задние MINI MINI (F55) 13-, MINI (F56) 13-, MINI Convertible (F57) 14- CHAMPION 573763CH CHAMPION

808 ₴ сегодня

Колодки тормозные диск. задн. (пр-во Remsa) Mini Mini 1.2 13-,Mini Mini 1.5 13-,Mini Mini 2.0 13- (P17003.00) WOKING P1700300

749 ₴ сегодня

Колодки тормозные задние (дисковые) Mini Cooper (15-) Hi-Q (SANGSIN) SP4004 Hi-Q (SANGSIN)

936 ₴ сегодня

Надежные
Тормозные колодки дисковые ROADHOUSE 21600.00 ROADHOUSE

1 350 ₴ завтра

Оригинальные номера

BMW
  • 34216871299
  • 34216861641
  • 6861641
  • 6871299

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →