Масляный фильтр UFI 25.086.00 (фото 1) UFI
Характеристики
Каталожный номер
25.086.00
Производитель
UFI (Италия)
Наружный диаметр [мм]
62
Внутренний диаметр 1(мм)
28
Внутренний диаметр 2 (мм)
28
Высота [мм]
56.5
EAN
8003453067806
Применяемость
Toyota
Двигатель и Выхлоп
Масляный фильтр

Масляный фильтр UFI 25.086.00

для перевірки сумісності товару

391 ₴

  • сегодня
  • Код: 523341

Самовывоз из магазина

Харьков
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Наложенный платёж, Оплата наличными, Оплата на карту ПБ, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «UFI 25.086.00»

Масляный фильтр BOSCH F 026 407 091 BOSCH
BOSCH F 026 407 091 Масляный фильтр BOSCH F 026 407 091

310 ₴ сегодня

Фильтр масляный -FILTER MANN HU 6006 Z MANN
MANN HU 6006 Z Фильтр масляный MANN-FILTER HU 6006 Z

369 ₴ сегодня

Оригинал
Фильтр масляный MEYLE 30-14 322 0005 MEYLE
MEYLE 30-14 322 0005 Фильтр масляный MEYLE 30-14 322 0005

320 ₴ сегодня

Мы рекомендуем
Фильтр масляный MAHLE / KNECHT OX 416D2 MAHLE / KNECHT
MAHLE / KNECHT OX 416D2 Фильтр масляный OX 416D2

350 ₴ сегодня

Масляный фильтр MAHLE / KNECHT OX 416D1 MAHLE / KNECHT
MAHLE / KNECHT OX 416D1 Масляный фильтр

366 ₴ сегодня

Фильтр масляный MEYLE 30-14 322 0010 MEYLE
MEYLE 30-14 322 0010 Фильтр масляный MEYLE 30-14 322 0010

324 ₴ завтра

Мы рекомендуем
Фильтр масляный PURFLUX Purflux L419 Purflux
Purflux L419 Фильтр масляный PURFLUX L419

175 ₴ сегодня

Фильтр масляный PURFLUX Purflux L510 Purflux
Purflux L510 Фильтр масляный PURFLUX L510

273 ₴ сегодня

Фильтр масляный SOFIMA S 5086 PE SOFIMA
SOFIMA S 5086 PE Фильтр масляный SOFIMA S 5086 PE

252 ₴ сегодня

Фильтр масляный SOFIMA S 5116 PE SOFIMA
SOFIMA S 5116 PE Фильтр масляный SOFIMA S 5116 PE

245 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 04152YZZD6
  • 0415237010
TOYOTA
  • 04152YZZA6

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →