Характеристики
Каталожный номер
LS140038
Производитель
Vernet (Франция)
Устаревший номер
LS140030
Длина кабеля [мм]
525
Количество присоединений
4
EAN
3531650028375
Ford
Volvo
Двигатель и Выхлоп

Лямбда-зонд Vernet LS140038

для перевірки сумісності товару

2 626 ₴

  • сегодня
  • Код: 318264

Самовывоз из магазина

Харьков
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Наложенный платёж, Оплата наличными, Оплата на карту ПБ, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Vernet LS140038»

Лямбда-зонд BOSCH 0 258 005 717 BOSCH

1 908 ₴ сегодня

Лямбда-зонд BOSCH 0 258 005 729 BOSCH

2 298 ₴ сегодня

Лямбда-зонд BOSCH 0 258 986 602 BOSCH

2 203 ₴ сегодня

Лямда зонд BOSCH 0 258 986 603 BOSCH

1 656 ₴ сегодня

Лямбда-зонд BOSCH 0258006904 BOSCH

1 935 ₴ сегодня

Лямбда-зонд BOSCH 0258986625 BOSCH

1 700 ₴ завтра

Лямбда-зонд BOSCH 0258006571 BOSCH

2 036 ₴ завтра

Лямбда зонд NGK 1952 NGK

2 078 ₴ сегодня

Оригинальные номера

FORD
  • XL3Z9F472C
  • XL3Z9F472BA
  • XL3Z9F472AA
  • XL3F9F472DA
  • XL3F9F472CA
  • XL3F9F472BA
  • XL3F9F472AA1
  • XL3F9F472AA
  • 98FB9F472DA
  • 98FB9F472CA
  • 98FB9F472BB
  • 96VB9F472BA
  • 6G919F472CA
  • XL3Z9F472D
  • 98FB9G444CB
  • 6G919F472AA
  • 4L3Z9G444AA
  • 1322705
  • 1309292
  • 1300544
  • 1215538
  • 1108640
  • 1088851
  • 1067580
  • 6G919F472DB
  • 3M519G444BB
  • 1536254
  • 1484886
  • 1369263
  • 1327547
  • 1346366
  • 4L3A9G444AA
  • 3S7A9G444CA
  • 3M519G444BC
  • 3M519F472DC
  • 3M519F472CB
  • 3M519F472BC
  • 3M519F472AC
  • 3040432
  • 3006892
  • 1472941
  • 1376444
  • 1374195
  • 1351337
  • 1322706
MAZDA
  • 1FAA18861
  • ZZR118861
  • ZZR218861
VAG
  • 7M5906265B
  • 7M0906265B
VOLVO
  • 307577690
  • 307575550
  • 307315630
  • 306843550
  • 86536530
  • 30757555
  • 30731563
  • 30684355
  • 8653653
  • 30757769

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →