Диск тормозной левый ZIMMERMANN 600.3247.20 (фото 1)
Высокое качество
Характеристики
Каталожный номер
600.3247.20
Производитель
ZIMMERMANN (Германия)
Тип тормозного диска
С внутренней вентиляцией
Обработка
Легированный/высокоуглеродистый
Поверхность
С покрытием
Наружный диаметр [мм]
360
Толщина [мм]
36
Минимальная толщина [мм]
34
Расположение/число отверстий
6/5
Высота [мм]
68.5
Вес [кг]
13.5
Фаска 1 [мм]
130
⌀ отверствия ступицы [мм]
85
Парные номера артикулов
Толщина тормозного диска (мм)
36
Число отверстий в диске колеса
5
Фаска 2 [мм]
130
Диаметр центрирования [мм]
85
Volkswagen
Тормозная система
Запчасти для ТО

Диск тормозной левый ZIMMERMANN 600.3247.20

для перевірки сумісності товару

5 717 ₴

  • завтра
  • Код: 82214

Самовывоз из магазина

Харьков
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Наложенный платёж, Оплата наличными, Оплата на карту ПБ, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «ZIMMERMANN 600.3247.20»

Диск тормозной Передний левый BOSCH 0 986 479 B12

4 155 ₴ завтра

Тормозной диск TRW DF6697S

4 563 ₴ сегодня

Тормозной диск ATE 24.0136-0123.1

6 428 ₴ сегодня

Диск тормозной ZIMMERMANN 600.3248.20

5 692 ₴ сегодня

Высокое качество
Диск тормозной ZIMMERMANN 600.3246.52

4 885 ₴ завтра

Высокое качество
Диск тормозной TEXTAR 92262605

6 062 ₴ сегодня

Лучший выбор
Диск тормозной передний правый PORSCHE CAYENNE (10-), VW TOUAREG (10-) [360X69 п ROTINGER RT21288GLT5

6 309 ₴ сегодня

Диск тормозной передний левый PORSCHE CAYENNE (10-), VW TOUAREG (10-) [360X69 пе ROTINGER RT21289GLT5

6 309 ₴ сегодня

Гальмівний диск Optimal BS-9234HC

4 400 ₴ завтра

Диск тормозной передний левый VW Touareg 4.2 (11-18) Vika 66151729701

2 377 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 7P6615301A
  • 7P6615301B
VAG
  • 7P6615301
PORSCHE
  • 95835140301
  • 95835140300

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →