Рабочий цилиндр сцепления

РЦС: гидравлика и ресурс

Рабочий цилиндр преобразует гидравлический импульс в физическое движение. Это точка максимального давления, где малейшая микротрещина на манжете превращает педаль в бесполезный рычаг. Узел напрямую контактирует с вилкой сцепления, испытывая постоянное сопротивление со стороны мощной пружины корзины. Именно здесь проявляется качество литья корпуса и чистота обработки внутреннего зеркала.

Провал педали

Если педаль сцепления внезапно ушла в пол и не возвращается, это финал для гидропривода. В такой ситуации не стоит тратить время на прокачку, так как это признак разрушения манжеты или заклинивания поршня. Единственное верное решение это сразу купить рабочий цилиндр сцепления. Дальнейшая эксплуатация невозможна, а промедление негативно скажется на состоянии вилки и выжимного подшипника.

Типы поломок

• Заклинивание: Из за грязи через рваный пыльник поршень теряет ход и блокирует сцепление.
• Перепуск: Жидкость уходит обратно через клапаны, делая выжим неполным.

Профессиональный подбор

Наши специалисты профи своего дела и помогут с выбором любой сложности, учитывая специфику коробки передач. Мы понимаем, что ремонт гидравлики не прощает ошибок, поэтому наша клиентоориентированность выражается в проверке артикулов по вин коду. Опыт AVRAutoParts гарантирует точный подбор детали с нужным ходом штока.

Онлайн каталог

Мы создали удобную среду для поиска. Наш сервис сразу показывает цены, подробные характеристики и кросс номера всех аналогов. Вам не нужно ждать звонков менеджера, чтобы узнать параметры вылета поршня или диаметр корпуса, вся информация доступна в один клик.

Наши преимущества