• Найдено 1 605 товаров

373 ₴ сегодня

342 ₴ сегодня

Высокое качество

416 ₴ сегодня

Высокое качество

160 ₴ сегодня

225 ₴ сегодня

237 ₴ сегодня

261 ₴ сегодня

266 ₴ сегодня

266 ₴ сегодня

267 ₴ сегодня

296 ₴ сегодня

309 ₴ сегодня

340 ₴ сегодня

345 ₴ сегодня

346 ₴ сегодня

348 ₴ сегодня

355 ₴ сегодня

373 ₴ сегодня

399 ₴ сегодня

430 ₴ сегодня

447 ₴ сегодня

472 ₴ сегодня

574 ₴ сегодня

Высокое качество

64 ₴ сегодня

Сальник FEBI BILSTEIN 15263

114 ₴ сегодня

129 ₴ сегодня

Сальник коробки переключения передач FEBI BILSTEIN 15195

160 ₴ сегодня

Сальник АКПП VW Golf / VW Passat / Seat Toledo FEBI BILSTEIN 01519

163 ₴ сегодня

170 ₴ сегодня

Высокое качество
Сальник коробки передач ELRING 043.605

171 ₴ сегодня

Высокое качество

175 ₴ сегодня

Сальник АКПП BMW 316 / BMW 520 / BMW 318 FEBI BILSTEIN 12651

181 ₴ сегодня

Прокладка масляного насоса FEBI BILSTEIN 05627

185 ₴ сегодня

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Назначение сальников коробки

Сальник это уплотнительное кольцо, которое устанавливается в местах выхода валов из корпуса трансмиссии. Его главная задача заключается в том, чтобы удерживать масло внутри агрегата и не давать внешней пыли попадать в рабочую зону. Поскольку валы постоянно вращаются, сальник должен плотно прилегать к поверхности, обеспечивая полную герметичность. Даже небольшая потеря эластичности этой детали приводит к утечке смазки, что смертельно опасно для шестерен и подшипников.


Причины выхода из строя

Основная причина порчи уплотнителя - это естественное старение материала под воздействием высоких температур. Со временем резина дубеет, теряет упругость и начинает пропускать масло. Чтобы избежать масляного голодания трансмиссии, автослесаря рекомендуют купить сальники КПП при первых же признаках запотевания корпуса. Появление масляных пятен сигнализирует о том, что рабочая кромка больше не справляется с давлением. В нашем каталоге можно купить качественные уплотнители, которые предотвратят критическое снижение уровня жидкости в коробке.

Материалы и ресурс

  • NBR (Нитрильный каучук): Стандартный вариант для обычных условий эксплуатации, обладает хорошей стойкостью к маслам.
  • ACM (Акрилатный каучук): Выдерживает более высокие температуры, часто используется в современных скоростных коробках.
  • FPM / Viton (Фторкаучук): Самый выносливый материал, устойчивый к агрессивной химии и экстремальному нагреву.

Как правильно выбрать

Наши специалисты профи своего дела и помогут подобрать деталь с учетом направления вращения вала, так как на многих сальниках есть специальные насечки для отвода масла. Мы понимаем, что ошибка в один миллиметр или неправильный тип материала сделает ремонт бесполезным. Наша клиентоориентированность - это проверка совместимости по вин коду, чтобы вы могли купить именно то изделие, которое гарантированно будет держать давление. Опыт AVRAutoParts позволяет подбирать оригинальные решения от Corteco, Elring и Victor Reinz с оперативной доставкой по всей Украине.


Важность своевременного сервиса

Игнорирование течи сальника приводит к постепенному падению уровня масла, что вызывает перегрев и разрушение зубьев шестерен. Стоимость самого уплотнителя несопоставима с ценой ремонта всей коробки передач. Замена детали на раннем этапе позволяет сохранить заводской ресурс агрегата и обеспечить чистоту в подкапотном пространстве. Выбирая проверенные комплектующие, вы обеспечиваете герметичность трансмиссии на долгие годы эксплуатации.