Стояночный тормоз

Материалы, типы наконечников и нюансы монтажа

Трос стояночного тормоза - это не просто стальной канат, а высокотехнологичная деталь, от точности исполнения которой зависит корректная работа всей тормозной системы. В современных автомобилях используются тросы с многослойной структурой: стальной сердечник покрыт слоем полимера для снижения трения, а внешняя гибкая оболочка усилена стальной спиралью, защищенной термостойким пластиком. Такая конструкция минимизирует потерю усилия при передаче сигнала от рычага к колодкам и защищает узел от температурных перепадов.

Существует несколько конфигураций привода: единый длинный трос, система из переднего (короткого) и двух задних, а также электромеханические варианты для систем EPB. При выборе крайне важно учитывать тип наконечников (шаровидные, вилочные или цилиндрические), так как даже минимальное расхождение в форме не позволит надежно зафиксировать трос в посадочном месте суппорта или барабана. Чтобы не ошибиться в спецификациях, вы можете купить трос ручника в автомагазине AVRAutoParts.

Особенности подбора и установки

• Длина и преднатяг: Даже 5 мм разницы в длине могут сделать невозможной правильную регулировку стояночного тормоза. Мы поставляем запчасти, строго соответствующие оригинальным чертежам.
• Защитные пыльники: Качественные тросы комплектуются плотными резиновыми уплотнителями в местах выхода из оболочки, что исключает попадание абразивной пыли внутрь механизма.
• Бренды и надежность: В нашем каталоге представлены лидеры рынка: Ate, TRW, Bosch и Linex. Эти компании используют оцинкованную сталь повышенной прочности, которая практически не вытягивается в процессе эксплуатации.

При монтаже нового троса рекомендуется использовать специальную высокотемпературную смазку для направляющих и проверять состояние возвратных пружин. В интернет-магазине AVRAutoParts вы найдете все необходимые сопутствующие материалы. Мы делаем быструю отправку по Украине и возможность самовывоза в день заказа.