• Найдено 1 443 товара

1 070 ₴ сегодня

Цена/качество

1 290 ₴ сегодня

1 302 ₴ сегодня

1 331 ₴ сегодня

Цена/качество

1 389 ₴ сегодня

Мы рекомендуем

1 429 ₴ сегодня

Масляный радиатор FEBI BILSTEIN 108011

1 448 ₴ сегодня

1 526 ₴ сегодня

1 532 ₴ сегодня

1 606 ₴ сегодня

Масляный радиатор FEBI BILSTEIN 107521

1 627 ₴ сегодня

1 652 ₴ сегодня

Цена/качество

1 745 ₴ сегодня

1 767 ₴ сегодня

1 793 ₴ сегодня

Цена/качество
Масляный радиатор FEBI BILSTEIN 109469

1 842 ₴ сегодня

1 948 ₴ сегодня

1 981 ₴ сегодня

1 989 ₴ сегодня

Масляный радиатор FEBI BILSTEIN 105871

1 997 ₴ сегодня

Радиатор охлаждения масла SATO TECH O10129

2 042 ₴ сегодня

Цена/качество
Радиатор масляный FEBI BILSTEIN 100564

2 061 ₴ сегодня

2 080 ₴ сегодня

2 159 ₴ сегодня

2 188 ₴ сегодня

2 355 ₴ сегодня

Масляный радиатор FEBI BILSTEIN 101008

2 363 ₴ сегодня

2 379 ₴ сегодня

2 402 ₴ сегодня

Мы рекомендуем
Радиатор масляный с прокладками FEBI BILSTEIN 106197

2 497 ₴ сегодня

2 526 ₴ сегодня

2 695 ₴ сегодня

Мы рекомендуем
Радиатор охлаждения масла SATO TECH O10148

2 702 ₴ сегодня

Цена/качество

2 787 ₴ сегодня

Масляный радиатор FEBI BILSTEIN 101082

2 857 ₴ сегодня

2 889 ₴ сегодня

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Масляный радиатор

Этот узел стабилизирует температуру смазки, не давая ей превратиться в воду при нагрузках. Когда масло перегревается, оно перестает защищать металл, что ведет к быстрому износу вкладышей и задирам на цилиндрах. Исправный теплообменник, это единственная преграда, отделяющая мотор от масляного голодания в пробках или при скоростной езде.

Виды

  • Жидкостные: Отводят тепло в антифриз. Самые коварные при поломке, так как смешивают две разные среды.
  • Воздушные: Стоят отдельно и охлаждаются ветром. Проще в устройстве, но уязвимы перед камнями и грязью с дороги.

Риски

Главная проблема, внутренняя коррозия. Если перегородку пробивает, масло под давлением уходит в антифриз. В итоге вся система охлаждения забивается липкой эмульсией, которую почти невозможно вымыть. Если вовремя не заметить течь и не купить новый масляный радиатор, можно попасть на очень дорогую работу по капитальному ремонту двигателя и замене всех резиновых патрубков, которые разбухают от контакта с маслом.


Подбор

При поиске замены важно смотреть на качество привалочной плоскости и геометрию штуцеров. Малейший перекос при установке приведет к выдавливанию прокладки под давлением. Своевременное устранение запотеваний на корпусе обходится в разы дешевле, чем восстановление мотора после того, как смазка уйдет в систему охлаждения или вытечет на асфальт.