• Найдено 1 462 товара

1 053 ₴ сегодня

Цена/качество

1 287 ₴ сегодня

Цена/качество

1 288 ₴ сегодня

1 300 ₴ сегодня

1 383 ₴ сегодня

Мы рекомендуем

1 431 ₴ сегодня

Цена/качество

1 455 ₴ сегодня

Цена/качество

1 501 ₴ сегодня

1 502 ₴ сегодня

1 536 ₴ сегодня

1 579 ₴ сегодня

1 625 ₴ сегодня

Цена/качество
Масляный радиатор FEBI BILSTEIN 107521

1 665 ₴ сегодня

1 715 ₴ сегодня

1 752 ₴ сегодня

1 792 ₴ сегодня

Цена/качество

1 903 ₴ сегодня

1 904 ₴ сегодня

1 946 ₴ сегодня

1 957 ₴ сегодня

Радиатор охлаждения масла SATO TECH O10129

2 009 ₴ сегодня

Цена/качество

2 044 ₴ сегодня

Радиатор масляный FEBI BILSTEIN 100564

2 058 ₴ сегодня

2 150 ₴ сегодня

2 315 ₴ сегодня

2 361 ₴ сегодня

Мы рекомендуем
Радиатор масляный с прокладками FEBI BILSTEIN 106197

2 414 ₴ сегодня

Масляный радиатор FEBI BILSTEIN 101008

2 422 ₴ сегодня

2 522 ₴ сегодня

2 523 ₴ сегодня

2 577 ₴ сегодня

2 614 ₴ сегодня

Мы рекомендуем
Радиатор охлаждения масла SATO TECH O10148

2 658 ₴ сегодня

Цена/качество

2 786 ₴ сегодня

2 792 ₴ сегодня

Масляный радиатор FEBI BILSTEIN 101082

2 886 ₴ сегодня

Этот узел стабилизирует температуру смазки, не давая ей превратиться в воду при нагрузках. Когда масло перегревается, оно перестает защищать металл, что ведет к быстрому износу вкладышей и задирам на цилиндрах. Исправный теплообменник, это единственная преграда, отделяющая мотор от масляного голодания в пробках или при скоростной езде.

Виды

  • Жидкостные: Отводят тепло в антифриз. Самые коварные при поломке, так как смешивают две разные среды.
  • Воздушные: Стоят отдельно и охлаждаются ветром. Проще в устройстве, но уязвимы перед камнями и грязью с дороги.

Риски

Главная проблема, внутренняя коррозия. Если перегородку пробивает, масло под давлением уходит в антифриз. В итоге вся система охлаждения забивается липкой эмульсией, которую почти невозможно вымыть. Если вовремя не заметить течь и не купить новый масляный радиатор, можно попасть на очень дорогую работу по капитальному ремонту двигателя и замене всех резиновых патрубков, которые разбухают от контакта с маслом.


Подбор

При поиске замены важно смотреть на качество привалочной плоскости и геометрию штуцеров. Малейший перекос при установке приведет к выдавливанию прокладки под давлением. Своевременное устранение запотеваний на корпусе обходится в разы дешевле, чем восстановление мотора после того, как смазка уйдет в систему охлаждения или вытечет на асфальт.