Елемент електрообладнання FACET 9.0713 (фото 1) FACET
Характеристики
Каталожный номер
9.0713
Производитель
FACET (Италия)
Длина чувствительного элемента [мм]
30
EAN
8012510037034
Применяемость
Lexus
Toyota
Двигатель и Выхлоп
Датчик распредвала

Елемент електрообладнання FACET 9.0713

для перевірки сумісності товару

1 463 ₴

  • сегодня
  • Код: 352606

Самовывоз из магазина

Харьков
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Наложенный платёж, Оплата наличными, Оплата на карту ПБ, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FACET 9.0713»

Датчик положения коленчатого вала Valeo 366136 Valeo
Valeo 366136 Датчик положения коленчатого вала

974 ₴ сегодня

Датчик количества оборотов TOYOTA/LEXUS/SUBARU \'\'04>> BREMI 60033 BREMI
BREMI 60033 Датчик количества оборотов TOYOTA/LEXUS/SUBARU \'\'04>>

737 ₴ сегодня

Датчик положення розподільчого валу ((ГРМ)) DAIHATSU CHARADE VIII LEXUS CT, ES, GS, GX, IS C, IS II, IS III, LFA, LS, LX, RC, RX SUBARU TREZIA TOYOTA AURIS, AVENSIS, CAMRY, COROLLA 1.2-5.7 12.02- DENSO DCPS0109 DENSO
DENSO DCPS0109 Датчик положення розподільчого валу ((ГРМ)) DAIHATSU CHARADE VIII LEXUS CT, ES, GS, GX, IS C, IS II, IS III, LFA, LS, LX, RC, RX SUBARU TREZIA TOYOTA AURIS, AVENSIS, CAMRY, COROLLA 1.2-5.7 12.02-

2 745 ₴ сегодня

Датчик положения распредвала JAKOPARTS J5632010 JAKOPARTS
JAKOPARTS J5632010 Датчик положения распредвала

781 ₴ завтра

Датчик положення розподільчого валу Delphi SS10939 Delphi
Delphi SS10939 Датчик положення розподільчого валу

3 088 ₴ сегодня

Датчик положения распредвала TOYOTA 9091905060 TOYOTA
TOYOTA 9091905060 Датчик положения распредвала

3 105 ₴ сегодня

Оригинал

Оригинальные номера

OEM
  • 9091905060
LEXUS
  • 9091905060
  • 90919C5001
DAIHATSU
  • 9091905060
SUBARU
  • 9091905060
TOYOTA
  • 90919C5001
  • 90919T5002

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →