Сайлентблок FEBI BILSTEIN 22825 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
22825
Производитель
FEBI BILSTEIN (Германия)
Сторона установки
Передний мост слева, Передний мост справа, Снизу, Спереди
Толщина [мм]
50
Вес [кг]
0.281
Внутренний диаметр
18
Наружный диаметр [мм]
32, 55
EAN
4027816228257
Nissan
Opel
Renault
Подвеска и Рулевое

Сайлентблок FEBI BILSTEIN 22825

для перевірки сумісності товару

Цены актуальные и постоянно обновляются

459 ₴

  • сегодня
  • Код: 44783

Самовывоз из магазина

Харьков
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Наложенный платёж, Оплата наличными, Оплата на карту ПБ, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 22825»

698 ₴ сегодня

333 ₴ завтра

345 ₴ завтра

Шаровая опора SASIC 4005278

511 ₴ сегодня

961 ₴ сегодня

Мы рекомендуем
Рычаг подвески (Swag) SWAG 60939603

3 457 ₴ сегодня

Мы рекомендуем
Рычаг подвески (Swag) SWAG 60939604

3 366 ₴ сегодня

Мы рекомендуем

436 ₴ сегодня

Мы рекомендуем

436 ₴ сегодня

Мы рекомендуем

545 ₴ сегодня

Качество OEM

Оригинальные номера

OEM
  • 26939
Opel
  • 93851117SK2
  • 93851117
  • 91166462SK2
  • 91166462
  • 91166461SK2
  • 91166461
  • 93851118
  • 93858142SK2
  • 93858142
  • 93858141SK2
  • 93858141
  • 93851118SK2
  • 4418224
  • 4418223SK2
  • 4418223
  • 4412936SK2
  • 4412936
  • 4412934SK2
  • 4412934
  • 4408959SK2
  • 4408959
  • 4408958SK2
  • 4418224SK2
  • 4408958
GM
  • 93851117
  • 91166462SK2
  • 91166462
  • 91166461SK2
  • 91166461
  • 93851117SK2
  • 93858142
  • 93858141SK2
  • 93858141
  • 93851118SK2
  • 93851118
  • 93858142SK2
RENAULT
  • 8200049624
NISSAN
  • 5450300QABSK2
  • 5450200Q0B
  • 5450300QAB
  • 5450300QAASK2
  • 5450300QAA
  • 5450300Q0BSK2
  • 5450300Q0B
  • 5450200QABSK2
  • 5450200QAB
  • 5450200QAASK2
  • 5450200QAA
  • 5450200Q0BSK2

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →