Радиатор печки NISSENS 73343 (фото 1)
Покупатели выбирают
Характеристики
Каталожный номер
73343
Производитель
(Дания)
Оснащение / оборудование
Для транспортных средств с/без кондиционером
Для оригинального номера
271159831R
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
Без провода
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
Для лево-/правосторонним управлением
Размеры радиатора
148 x 210 x 26
Материал бачка (радиатор)
Алюминий
Материал ребра охлаждения
Алюминий
Конструкция радиатора
Ребра охлаждения присоединены механически
Длина сети [мм]
148
Ширина сети [мм]
210
Глубина сети [мм]
26
EAN
5707286355606
Opel
Renault
Охлаждение и Отопление

Радиатор печки NISSENS 73343

для перевірки сумісності товару

3 515 ₴

  • сегодня
  • Код: 122179

Самовывоз из магазина

Харьков
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Наложенный платёж, Оплата наличными, Оплата на карту ПБ, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «NISSENS 73343»

Радиатор печки MAHLE MAHLE / KNECHT AH 259 000S

3 563 ₴ завтра

Радиатор (теплообменник) отопления салона VALEO Valeo 812413

3 987 ₴ сегодня

Радиатор NRF 54346

2 974 ₴ сегодня

Радиатор отопителя Renault Fluence, Megane III, Megane Cc KALE OTO RADYATOR Kale 347125

1 930 ₴ сегодня

Радиатор печки VAN WEZEL Van Wezel 43006569

1 609 ₴ завтра

Радиатор отопителя салона Renault Megane III 1,4-1,6i 1,5DCI 08> AC+/-, Fluence 1,6i 1,5DCI 10> AC+/-, Trafic III 14>. AVA COOLING RT6569

2 258 ₴ сегодня

Радиатор печки THERMOTEC D6R020TT

1 745 ₴ завтра

Популярный

Оригинальные номера

Fiat/Alfa/Lancia
  • 6000617449
  • 271159831R
  • 95517541
  • 4407490
NISSAN
  • 4407490
  • 95517541
  • 271159831R
  • 6000617449
Opel
  • 6000617449
  • 95517541
  • 4407490
  • 271159831R
RENAULT
  • 95517541
  • 4407490
  • 271159831R
  • 6000617449

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →